Як влаштовані задні амортизатори?
Одна з головних функцій сучасного амортизатора - це забезпечення комфорту водію і пасажирам. Даний елемент також служить для зниження навантаження на кузов при наїзді на ями і всіляких лежачих поліцейських, адже удар в першу чергу передається на колеса, а потім на кузов. Щоб хоч якось знизити це навантаження, передні і задні амортизатори пом'якшують це зусилля, стискаючись на кілька сантиметрів в довжину.
Що собою являє ця деталь? Передній і задній амортизатори - це невеликі циліндри, всередині яких є масло. Саме цей компонент знижує навантаження і зусилля на ходову частину автомобіля. Якщо даний механізм був виготовлений не по відповідній технології, він вже не в змозі забезпечити таку плавність ходу. Тому при виборі даних деталей завжди орієнтуйтеся на виробника і склад деталі. Зараз широкої популярності набули газові амортизатори. Вони хоч і жорсткіше масляних, зате більш надійніше в експлуатації. Що стосується виробників, з кожним роком все більше автолюбителів набувають японські стійки фірми KYB.
Незалежно від того, гідравлічний це чи гідропневматичний амортизатор (масляний або газовий), головна його функція залишається незмінною. Будь-яка з перерахованих вище стійок гасить коливання, викликані інерційної силою при наїзді транспортного засобу на нерівності.
Взагалі призначається даний механізм не тільки для того, щоб салон був м'якшим. Зараз ми наведемо ряд основних функцій амортизаторів легкових і вантажних автомобілів:
- Контроль за рухом деталей підвіски, в тому числі і пружин.
- Забезпечення ефективного гальмування в будь-яких дорожніх умовах.
- Контроль над стійкістю транспортного засобу (задні і передні амортизатори контролюють крен і коливання автомобіля при русі).
- Зменшення зносу інших систем ходової частини.
- Також амортизатор ВАЗ забезпечує автомобілю оптимальний контакт шин з дорогою, тим самим колеса, в свою чергу, не так сильно зношуються. Гальмівна система, до речі, теж має підвищений термін служби завдяки даним механізмам, так як останні знижують навантаження не тільки на покришки, а й на колодки.
Якщо всі перераховані вище функції стосуються обох амортизаторів (задніх і передніх), то нижче ми відзначимо функції, які виконують виключно задні механізми.
- По-перше, вони перешкоджають коливанню непідресореної маси щодо кузова.
- По-друге, задні амортизатори поглинають енергію коливань і перетворюють її в теплову. Тим самим знижується навантаження на задні колеса.
Виходячи з цього ми бачимо, що передні і задні амортизатори - це механізми, які забезпечують не тільки комфорт водієві та пасажирам, а й безпеку. Тому кожні 60-80 тисяч кілометрів пробігу слід проводити заміну цієї деталі. По досягненні цієї величини передні і задні амортизатори вже не будуть виконувати всі вищеперелічені функції, а значить, погано буде не тільки вам в плані комфорту, але і всім деталям підвіски автомобіля.