Короб для сабвуфера - робимо самі
Для більшості автолюбителів якість звучання музики має дуже велике значення. Для отримання якісного звуку низької частоти застосовується сабвуфер. Матеріал, з якого виготовляється короб для сабвуфера, може бути різним, для цього застосовуються фанера, пластик, ДСП, а також деякі умільці використовують частини дерев'яних інструментів.
Якщо ви вирішили самостійно виготовити короб для сабвуфера, то спочатку необхідно провести відповідні розрахунки обсягу і форми майбутнього устрою, а також визначитися з матеріалом, який ви будете використовувати.
Для виконання зазначених робіт вам необхідно запастися необхідною кількістю інструменту і матеріалів. Для цього вам знадобиться аркуш фанери, пластика або ДСП, це залежить від вашого вибору і наявності матеріалу, великої різниці в застосуванні різних матеріалів ви не відчуєте. Щоб оформити короб для сабвуфера вам знадобляться дриль і лобзик, а також матеріали для скріплення конструкції в одне ціле виріб, для цього застосовуються саморізи і рідкі цвяхи. Для отримання максимального ефекту необхідно використовувати звукоізоляційні матеріали, наприклад карпет, а також для зовнішнього оформлення застосовується вініловий сайдинг.
Після того, як проведена підготовка необхідних матеріалів та інструментів, можна переходити до безпосереднього виконання робіт, за допомогою яких буде створюватися коробка для сабвуфера своїми руками.
Найпершим етапом роботи є визначення типу корпусу. Він може бути закритого типу або з фазоінвертором. При виборі першого варіанту вам знадобиться підсилювач, що видає значну потужність. Фазоінвертори зазвичай використовуються для одержання особливо сильного звуку, мають значні розміри, також у них динамік знаходиться між двома обсягами, і тому відбувається значна затримка звуку.
Проводиться розрахунок загального обсягу короби, а також довжина фазоинвертора окремо для кожної головки. Для проведення таких розрахунків найкраще застосовувати спеціальні програми, однією з них, яка зрозуміла і проста в застосуванні, є JBL Speakershop.
Для розрахунку зовнішніх розмірів, які матиме короб для сабвуфера, застосовуються також спеціалізовані програми, наприклад Volume Box Calculator, при цьому враховуються розміри багажника або іншого місця автомобіля, в якому ви плануєте встановити сабвуфер.
Проводиться розмітка листа і його розпил, для цих цілей застосовується лобзик, але також можливо взяти і циркулярну пилку. Важливо, щоб товщина використовуваного матеріалу була не менше 18 мм.
До нижньої і верхньої частини майбутнього короба прикручується за допомогою саморізів передня частина. Потім прикріплюються бічні половинки, у разі створення двох сабвуферів така ж стінка вставляється всередину і утворює два відсіки. Проводиться поетапний збір конструкції, для герметичності рекомендується застосовувати рідкі цвяхи.
Розмір отворів під фазоінвертори повинен відповідати розміру застосовуваних динаміків. Самі фазоінвертори можна виготовити з пластикової труби необхідного діаметра.
Тепер необхідно проводити роботи по звукоізоляції корпусу. Для забезпечення максимальної герметичності, потрібно особливо ретельно проклеювати фазоінвертори, які мають складну форму.
Тільки після цього, можна приступати до установки підсилювачів і динаміків, отвори, через які виходять дроти, також ретельно герметизуються за допомогою рідких цвяхів.
Перед тим, як проводити підключення автомобільного сабвуфера, необхідно його правильно розташувати, саме від цього багато в чому буде залежати якість звуку. Все залежить від типу кузова вашого автомобіля. Якщо в «седані» найбільш оптимальним буде напряму сабвуфера на середину заднього сидіння, при цьому необхідно відступити від нього на 8 сантиметрів, то в «універсалах» найкраще направляти його назад, а для «хетчбека» треба направляти сабвуфер вгору або в сторону багажника.