Легкий велосипед для дорослих і дітей

Багато велобренди прагнуть максимально ототожнити покупців з учасниками перегонів. Тому з кожним днем все більше зростає пристрасть людей до того, щоб стати схожими на професійних спортсменів. Легкий велосипед, на якому немає зайвих деталей начебто дзвінка, крил і підніжок, стає мрією далеко не одного гонщика. Поліпшити їздові характеристики цього агрегату цілком реально в домашніх умовах.

Навіщо це потрібно?

Більшість володарів велосипедів, як правило, не беруть участь навіть в аматорських змаганнях. Їх головний суперник - це вони самі. Щоб ототожнити себе з ідеалізованим чином гонщика, можна використовувати як елементарні способи удосконалення свого транспортного засобу, так і більш радикальні, з використанням дрилі, пили та інших інструментів. Розберемося детально, як зробити велосипед легше.

Чим менше вага вашого байка, тим краще він їздить, набирає розгін, піднімається під гору, стає більш зручним в управлінні. Щоб домогтися цього ефекту, необхідно стежити за тим, щоб на агрегаті не було купи зайвих деталей, які ви не використовуєте.

Починаємо з шин

Щоб зробити легкий велосипед, почніть з роботи над його колесами. Якщо ваш засіб пересування було придбано за невисокою ціною, на ньому, найімовірніше, встановлені широкі шини. Їх камери дуже важкі і значно впливають на збільшення ваги всього механізму. Замінивши покришки і камери, ви допоможете своєму дітищу позбутися Півкілограмові вантажу.

Цей пункт дуже важливий, адже зайва вага на колесах велосипеда можна по праву порівняти з важкою взуттям марафонця. Причина цього явища криється в тому, що, роблячи прискорення, пілот прикладає масу зусиль до того, щоб розігнати круглі частини свого байка. При цьому полегшення відіграє надзвичайно велику роль. Коли ви тільки починаєте заїзд, то не відчуваєте зайве навантаження, але з часом вона все більше дає про себе знати.

Замінюємо покришки

Для того щоб удосконалити свій легкий велосипед, замінивши покришки, вам не доведеться витратити багато грошей. Але вибираючи потрібну деталь, зверніть увагу на те, щоб вона не мала занадто маленький вагу. Чим тонше буде гума, яка визначає її масу, тим більше вірогідність появи проколів, порізів і розривів на поверхні.

Для літніх поїздок краще взяти шини вагою від 450 до 650 грам. На зиму оптимально підійдуть кілограмові. При виборі гуми враховуйте діаметр коліс вашого агрегату. В ідеалі під основним покриттям повинна знаходитися спеціальна прошарок, який захищає від проколів.

Нові колеса

Якщо захочете зробити дуже легкий велосипед, можете повністю замінити колеса. Цей пункт не настільки важливий, як установка нової гуми, але теж грає свою роль у тюнінгу. Рівень того, наскільки плавно котиться агрегат, зростає від центру обертання його елементів до їх країв. Тобто найбільшу роль відіграє маса обідка, на другому місці йдуть спиці, а втулка, розташована в центрі, фактично не впливає на цей процес.

Набір з пари коліс називається вілсетом. Його типовий вага становить близько двох з половиною кілограм. Міцний і надійний комплект в 1,7-1,8 кг коштує триста-чотириста доларів.

Моделі подорожче є легшими. Наприклад, півторакілограмових вілсет обійдеться вам у вісім сотень у.о. Тобто за досить невелику різницю у вазі доведеться переплатити в два рази більше.

Якщо ви всерйоз налаштовані на подальші заняття велоспортом, необхідно враховувати той факт, що покупка якісних коліс - корисна інвестиція в майбутнє. Навіть якщо з часом ви захочете придбати більш дорогу модель байка, даний вілсет можна буде обладнати широкою гумою, гарненько її накачати і використовувати для поїздок на великі відстані.

Вага і котимо

Найлегший велосипед у світі був проведений в Америці з карбону. Його вага становить 2,7 кг, а пробіг доходить до 25000 кілометрів. Багато володарів двоколісних красенів намагаються максимально наблизити свої дітища до цих параметрів. При цьому вони ведуть активні суперечки про те, чи впливає зниження ваги байка на його здатність легко котитися.

Багато велосипедистів дотримуються думки про взаємозв'язок цих двох понять. Варто зауважити, що коли ви їдете вгору, утруднення в пересуванні з'являються не через вагу вашого агрегату, а тому, що підйому перешкоджає сила тяжіння землі. У цьому випадку вам доводиться піднімати наверх масу, що складається з вашого тіла і самого засобу пересування.

При цьому не має значення, де сфокусований вага: на раму або в області гідратора за спиною. Легкий велосипед робить будь-який виїзд (у тому числі під гору) більш простим. Ваша вага при цьому також відіграє свою роль, і якщо ви скинете кілька кіло, буде набагато легше справлятися зі своїм транспортним засобом.

Амортизація

Якщо хочете, щоб байк ще більше «схуд», можете прийняти ще декілька заходів по досягненню цієї мети. Якщо велосипед недорогий, наступний крок його власника після роботи з колесами - заміна амортизаційної вилки.

Цей пункт тюнінга здатний удосконалити і легкі триколісні велосипеди. Вибираючи новий елемент, вам необхідно мати стовідсоткову впевненість в тому, що байк досить сучасний. Його рульова колонка повинна підходити під розмір 1.1 / 8 '.

В іншому випадку ви не зумієте знайти вилку, зроблену під параметри, які використовувалися раніше. Замінивши дану деталь, ви досягнете не тільки позбавлення від зайвої ваги, але ще й значно поліпшите амортизаційні властивості свого "коня".

Прагнемо до кращого

Фактично всі бюджетні байки мають у своїй комплектації так звані вілкоімітатори. Ця деталь дуже погано справляється зі своїм основним завданням - забезпеченням стійкості корпусу і пом'якшенням будь-яких нерівностей. Крім того, вона досить важка. Тому її заміна принесе користь вашому байку і додасть йому функціональність.

Багато новачків стверджують, що їх вілкоімітатори добре працюють. Але зазвичай так говорять люди, які ніколи не пробували новішу модель цієї запчастини. Легкий велосипед (дорослий) можна вдосконалити, замінивши вилку і скинувши за її рахунок як мінімум півкілограма. На це задоволення доведеться витратити чималу суму - близько 300-500 у.о. Але дане вкладення є дуже практичним, оскільки воно покращує їздові характеристики байка.

Уникайте підробок!

Наступний крок, який можна виконати на шляху до створення ідеального велосипеда, - це установка труб (на них тримаються кермо і сідло). Сьогодні можна дістати відмінні деталі такого типу, виготовлені з карбону. Матеріал не тільки дуже легкий. Він ще й поглинає мікровібрації, завдяки чому їзда стає більш плавною і комфортною.

Вибираючи деталі з Углєв волокон, необхідно бути дуже уважними. Справа в тому, що на ринку можна наштовхнутися на велику кількість виготовлених в Китаї алюмінієвих елементів, покритих тонким шаром карбону.

Зазначені деталі (а це можуть бути рулі, виноси і подсідельнікі) не надто відрізняються по вазі від стандартних елементів, хоча і виглядають набагато дорожче. Можете, звичайно, взяти такі запчастини, але вони будуть виконувати виключно декоративну функцію, ніяк не впливаючи на ходові характеристики і вага вашого коня.

Що ще слід зробити?

Виконавши всі перераховані вище дії, ви зможете значно полегшити свій велосипед. Але якщо досягнуті результати здадуться недостатніми, і ви захочете продовжити тюнінг, на нього піде набагато більше грошей. Можна замінити трансмісію, гальма, сидіння і навіть болти. Але ці дії допоможуть дуже незначно знизити вагу агрегату, спустошивши при цьому ваш гаманець на багато сотень доларів.

А якщо ви зловите себе на тому, що перевіряєте масу кожної деталі велосипеда на електронних вагах або безміном, це вірна ознака того, що пора зупинитися. Якщо будете стежити за кожним грамом свого агрегату, це може перейти в манію, від якої складно позбутися. Необхідно знати у всьому міру і вміти вчасно зупинитися.

Зверніть увагу!

Якщо ви самі важите більше 80 кілограм, то нові полегшені деталі велосипеда будуть ламатися набагато швидше, ніж у менш щільних спортсменів.

Такі ж кроки тюнінгу, як і для дорослих, можете застосувати для того, щоб удосконалити дитячий велосипед. Легкий кермо, хороші колеса і нові штирі значно поліпшать його ходові властивості і зменшать вагу.

Головне правило такого ремонту - раціональне мислення і практичний підхід до апгрейду. Дотримуючись його, ви зможете зробити свій велосипед ідеально відповідним для будь-якого заїзду.