Аеропорти В'єтнаму: краще швидко летіти, ніж довго їхати

У В'єтнамі функціонує близько 15 аеропортів. Однак більшість з них розраховане на внутрішні рейси, адже країна має велику протяжність, а пересуватися на наземних засобах досить важко. Міжнародні аеропорти В'єтнаму здійснюють прямі рейси лише в азіатські країни і Росію. Повідомлення з Америкою і Європою, як правило, відбувається з пересадками.

Аеропорт Камрань

Аеропорт Камрань (В'єтнам) розташований на території колишньої військової бази американських збройних сил. З 1979 року до 2002-го на військовій базі розміщувалися радянські, а після розпаду Радянського Союзу - російські військові. Після серйозної реконструкції, закінченню до 2009 року, аеропорт приєднався до списку «Міжнародні аеропорти В'єтнаму». За величиною він зайняв четверте місце в країні.

Популярність аеропорту Камрань обумовлена тим, що в центральній частині країни не було злітно-посадкової смуги, здатної приймати міжнародні рейси. Влада має намір збільшити щорічний пропускну спроможність комплексу з 5,5 до 8 млн. Пасажирів і вантажопотік до 200 тис. Тонн.

Аеропорт розташований в 30 км від центру містечка Нячанг. Добиратися до міста найкраще на таксі за 16 $, проте охочі заощадити можуть за 2 $ доїхати до центру на мікроавтобусі.

Зараз аеропорт 3 рази на день приймає рейси з Ханоя і Хошиміну. Переліт займає не більше години. Також налагоджено регулярне сполучення з ще одним популярним курортом - Дананг. Чартерні рейси здійснюються в багато великі російські міста і в країни СНД.

Як і інші аеропорти В'єтнаму міжнародного класу, Камрань має пункт обміну валюти. Відразу по прильоту тут можна забронювати готель. На території аеропорту розташовано безліч магазинів і крамничок, в яких ви зможете витратити залишилися тисячі донгів. Однак в салонах представлений і ексклюзивний товар, за який, можливо, доведеться заплатити мільйони. Можна купити сувенір на будь-який смак і розмір гаманця відразу в аеропорту.

Аеропорт Фукуок

Маленький аеропорт Фукуок (В'єтнам) був побудований в 1930 році для цивільних перевезень. Потім, під час в'єтнамської війни, він був розширений для американських військ. Після цього Фукуок не раз реконструювався.

В кінці 2012 року після масштабної реконструкції був зданий в експлуатацію новий аеропорт Фукуок. Його будівництво проводилося в рамках програми з розвитку туристичного напрямку. Острів Фукуок вже давно приваблює натовпи туристів своїми мальовничими білосніжними пляжами і можливістю недорого відпочити.

Зараз аеропорт здійснює безліч внутрішніх рейсів, а також націлений на авіасполучення з Сінгапуром. Його пропускна спроможність складає 7 млн. Пасажирів щорічно. Одна злітна смуга довжиною в 3 км здатна прийняти Boeing 747 і Airbus A350. Внутрішні перельоти в інші аеропорти В'єтнаму здійснюють «Vietnam Airlines», «Air Mekong» і «VietJet Air».

Судячи з відгуків пасажирів, які вдаються до послуг Фукуок, невеликий аеропорт виглядає досить затишно і чисто. Не встигнувши злетіти, ви не помітите, як уже приземлилися на одному з курортів В'єтнаму. Особливо тепло мандрівники відгукуються про ввічливому персоналі.

Перспективи розвитку

Популярність повітряних перельотів всередині країни можна пояснити так: краще швидко летіти, ніж довго їхати. Останнім часом влада В'єтнаму виділяють масу коштів на розвиток авіасполучення як усередині країни, так і з іншими державами. Сфера туризму є однією з головних частин доходу В'єтнаму. І розвиток усіх галузей, сприяють збільшенню кількості туристів, у тому числі і авіатранспорту, є основним завданням.