Фінляндський вокзал у Санкт-Петербурзі. Історія і сучасність
Фінляндський вокзал (Петербург) розташовується на Виборзькій стороні в безпосередній близькості від Неви. Він єдиний у місті, який зберіг свою оригінальну назву. Станція метрополітену розташована безпосередньо в будівлі вокзалу і дозволяє пасажирам швидко і комфортно досягти будь-якої точки мегаполісу. Ливарний міст і сучасна транспортна розв'язка на набережній забезпечують хорошу транспортну зв'язок з іншими районами міста і центральними магістралями.
Історія виникнення і розвитку
Будівництво залізниці від Санкт-Петербурга до Фінляндії почалося в 1862 році. Перша будівля вокзалу було споруджено в 1870. Залізниця будувалася фінськими майстрами. Особливості ландшафту і природи в місцях будівництва затягували процес і робили його складним і трудомістким. Російським урядом було виділено золотий фонд, який фіни використовували при зведенні будівлі.
Фінляндський вокзал спершу виглядав як дерев'яне одноповерхова будівля з невеликим залом очікування, багажним відділенням і приміщенням для царської сім'ї. Перед ним була розташована невелика площа, залізничні колії підходили безпосередньо до Неви. Тут же знаходилася товарна станція. Пізніше Фінляндський вокзал об'єднав залізниці, прокладені в Сестрорецк і Борисову Гриву. Шляхи реконструювалися і піднімалися над землею, для того щоб не заважати руху транспорту по основних магістралях міста.
Фінляндський вокзал знаменитий виступом В.І. Леніна, яке було проведено після його повернення із заслання в 1917 році. Він прочитав промову перед робітниками, в якій проголосив початок нового часу. На честь цієї історичної події через кілька років біля вокзалу було встановлено пам'ятник Леніну. Після реконструкції він змістився на площу ближче до Неви.
Величезну роль Фінляндський вокзал грав під час війни 1941-1945 років. Перший етап Дороги Життя починався від нього і тривав до Ладозького озера. Саме звідси відправляли в евакуацію дітей, жінок, старих і сюди привозили продовольство і боєприпаси для підтримки оборони. На згадку про ці події і про ту роль, яку зіграв вокзал в боротьбі за порятунок людей, недалеко від перону встановлено пам'ятний кілометровий стовп. Під час блокади і війни будівля була сильно пошкоджена і місцями зруйновано.
Після зняття блокади, взимку 1943 саме Фінляндський вокзал перший прийняв поїзд з продовольством. Реконструкцію будівлі почали в 1944 році.
Сучасний Фінляндський вокзал
Сучасний вокзал являє собою повноцінний і закінчений архітектурний ансамбль, основною домінантою якого є шестнадцатіметровой вежа з дзеркальними вікнами і 30-метровим шпилем. Перед ним розташована площа, на якій встановлено пам'ятник вождю, розбиті зони для відпочинку і знаходяться знамениті "Співаючі фонтани".
Будівля після реконструкції стало сучасним і багатофункціональним транспортним спорудою, в якому є все необхідне для комфорту пасажирів. Каси Фінляндського вокзалу продають квитки на поїзди приміського призначення і на потяг "Алерго", який слід до Гельсінкі і назад.