Станція метро "петровсько-разумовская" (москва). Історія створення, цікаві факти, фото

Метрополітен вважається найзручнішим і швидшим громадським транспортом великих мегаполісів. Ідея зведення столичної мережі виникла на початку 20-го сторіччя. Однак безпосереднє зведення перших ліній було розпочато набагато пізніше.

Початкові етапи розвитку

Зі збільшенням кількості жителів столиці до початку тридцятих років минулого століття гостро постало питання про створення транспорту, за допомогою якого можна було б вирішити проблеми дешевою і швидкого перевезення пасажирів. Ідея про будівництво метрополітену в Москві обговорювалася ще в 1902-му році. Однак у той час через відсутність фінансування проект не отримав розвитку. Повернулися до нього тільки до початку тридцятих років. 15-го червня 1931 го року на Пленумі ЦК ВКП (б) було прийнято рішення про початок будівництва. Роботи зі спорудження перших ліній були розпочаті восени цього ж року. Першу шахту заклали на Русаковской вулиці. Оформленням станцій займалися відомі архітектори того часу. Роботи зі спорудження першої черги велися з непідробним ентузіазмом. Основний обсяг був закінчений до 1934-й році. Пуск метрополітену в експлуатацію був здійснений 15-го травня 1935 го року. Підготовчі роботи до будівництва першої лінії велися близько двох років. При цьому безпосередньо сама споруда гілки було здійснено в рекордно короткий термін. Так, в 1934-му році було завершено 85% від загального обсягу запланованих земляних і порядку 90% бетонних робіт. При цьому будівництво проходило в найскладніших умовах. Проблема також полягала в підборі відповідного матеріалу, який зміг би витримати натиск грунтових вод і тиск землі.

Сучасний стан

Сьогодні Московський метрополітен налічує безліч станцій, що з'єднують найвіддаленіші частини столиці. Проекти багатьох ділянок складалися з перспективою подальшого розширення. Сьогодні на тих чи інших відгалуженнях ведуться будівельні роботи, закладаються нові шахти. На справжній момент найдальший ділянку від центру – "Петровсько-Разумовська" станція метро. Її загальний пасажиропотік становить близько ста тисяч людей щодня, по входу – 87, а по виходу – 85 тис.

Москва: м. "Петровсько-Разумовська"

Глибина закладення цієї ділянки – 61 метр. "Петровсько-Разумовська" станція метро починає роботу о 5.25 і закінчує о 1.00. Перші потяги були запущені 1-го березня 1991 року. Станція "Петровсько-Разумовська" – 146 за рахунком зупинний пункт. Він входить до складу ділянки "Свалявської" – "Відрадне" і розташовується на Серпуховсько-Тимірязєвської лінії, між "Тимірязєвської" і "Владикіно". В даний час ведуться роботи з будівництва другого залу. По їх закінченню буде запущена кроссплатформенная пересадка на Люблінсько-Дмитрівську лінію.

Оформлення

У Росії в минуле сторіччя працювало безліч видатних архітекторів і скульпторів. Для більшості з них основним місцем діяльності була Москва. Метро "Петровсько-Разумовська" – один з багатьох ділянок, де можна побачити роботу відомого скульптора і художника Зураба Церетелі. Його вітражі розташовані над ескалаторним тунелем, а також у вікнах зовнішнього вестибюля в сучасному залі. Колійні стіни і колони облицьовані сірим і білим мармуром. В обробці цих елементів використовувався також датоліт-волластонітовий геденбергітового скарнами. Облицювання стін вестибюля виконана з червоної цегли. У торцевій частині залу розташовані декоративні гіпсові вази з квітами. Пол облицьований темним гранітом. Колони, що підтримують через клинчасті фасонні перемички склепіння ст. "Петровсько-Разумовська", розташовуються на відстані 6.5 метрів. На одній з них мармур формує вигадливий малюнок. Пасажири називають його "портретом інопланетянина".

Пересадки і вестибюлі

Ст. "Петровсько-Разумовська" виходить на однойменний речовий ринок. У ній обладнано один вестибюль з північного боку. Він розташовується на Дмитрівському шосе, неподалік від Локомотивного проїзду. Крім цього, ст. "Петровсько-Разумовська" знаходиться поруч з однойменною платформою Жовтневої ж / д. Відстань до неї близько 1000 метрів. Багато гостей столиці цікавляться, як доїхати від Петровсько-Розумовської до залізничної платформи? Можна сісти на автобуси №№ 204, 179, 123 або 114.

Москва: "Петровсько-Разумовська", пам'ятки

Неподалік розташовується кілька музеїв. Особливий інтерес для туристів представляють:

1. Садиба Островського.
2. Історичний музей конд. ф-ки "Червоний жовтень".
3. "Дім на набережній".
4. Літературний музей Толстого.

Театрів поблизу немає, але мешканці та гості можуть відвідати кінотеатри. Їх тут три:

1. "Комсомолець".
2. "КіноМаксі – XL "
3. "Байкал-Атлантіс".

Крім того, станція "Петровсько-Разумовська" оточена різними дрібними магазинами, торговими центрами. Як вище було сказано, поруч з нею розташовується великий речовий ринок. Деякий час він не працював, так як велися роботи з розширення діючого вестибюля метро. "Петровсько-Разумовська" знаходиться поруч з кінноспортивний комплекс МСХА ім. Тімірязєва. Відносно недалеко розташовані три басейни. В цілому, інфраструктура району розвинена досить добре.

Перспективи

В найближчому майбутньому планується продовження Люблінсько-Дмитрівській гілки в північному напрямку. У цьому випадку буде побудований другий зал з кроссплатформенной пересадкою. Один шлях існуючого старого залу за проектом приймає поїзда з Серпуховсько-Тимірязєвської гілки, які слідують в центр, а інший – Люблінсько-Дмитрівській лінії. Вони будуть йти в тому ж напрямку (до ст. "Фонвизинский"). Паралельно діючому буде споруджено другий зал. З нього поїзди прямуватимуть в північному напрямку до ст. "Владикіно" і "Окружна". В даний час майбутній шлях Люблінсько-Дмитровського ділянки використовується для поїздів, що рухаються з центру по Серпуховсько-Тимірязєвської гілці.

У ст. метро "Петровсько-Разумовська" при прибуття та відправлення можна побачити заділи для майбутніх тунелів. Через них поїзд помітно знижує швидкість. Це помітно при наближенні до зупинки з боку "Тимірязєвської" і відправленні в напрямку до "Владикіно". Пілот-тунелі Люблінсько-Дмитрівській гілки були споруджені ще в 1980-х рр. Вони знаходяться на ділянці бічних залів майбутньої станції. Крім того, побудовано близько ста метрів перегінного тунелю з лівого боку у бік "Окружний". З середини липня 2011-го року було розпочато спорудження тунелів буровибуховим методом. Згодом ст. м. "Петровсько-Разумовська" буде розширена оборотними тупиками для складів, наступних за Люблінсько-Дмитрівській гілці. Також заплановано спорудження нового вестибюля. Він буде вести у другий зал. Передбачається, що вихід буде в сторону південного торця, а не північного. Так, ст. м. "Петровсько-Разумовська" буде відкриватися і по інший бік Жовтневої ж / д, в зведений раніше підземний перехід під Дмитровським ш.

Особливості робіт

До березня 2013-го року було відновлено споруду горизонтальних тунелів: перегінних для поїздів і станційних. Крім того, ведуться роботи на ескалаторних нахилах. Ст. "Петровсько-Разумовська" розширюється в безпосередній близькості від Серпуховсько-Тимірязєвської лінії: нову гілку від діючої відділяє тонка стіна менше метра. У цьому зв'язку, не можна використовувати щит, який викликає сильні вібрації. Практично всі роботи доводиться здійснювати майже вручну. У листопаді 2013-го був закладений місток, за допомогою якого ст. "Петровсько-Разумовська" буде з'єднана з новою платформою. Кілька проміжків в центрі між колонами обгороджено парканом. За проектом міст розташовується в середині платформи через шлях, який сьогодні веде у бік ст. "Владикіно" по Серпуховсько-Тимірязєвської гілці, а в майбутньому – до ст. "Фонвизинский" по Люблінсько-Дмитрівській лінії. У січні +2015-го року почалися оздоблювальні роботи у другому залі. Як вище було сказано, будівництво розпочато в 2011-му. Відповідно до проекту, відкриття другого залу передбачалося провести у вересні 2015-го. Але терміни запуску кілька зрушили. Тепер відкриття заплановане на 2016-й рік.

Історична довідка

Петровсько-Розумовські раніше було селом, а зараз відноситься до міської території Москви. Перша згадка про цю місцевість датується 1 584-м роком. Тоді в Писцовойкниги було внесено запис про пустки Семчіно, яку приписали до с. Топоркова. Власником села був Боярин Шуйський. У 1623-му році в джерелах згадується вже не пустку, а село Семчіно. Місцевість досить швидко розвивалася і через 15 років перейшла до Прозоровському – племіннику Шуйського. У 1676-му році село викупив Наришкін. Через два роки було проведено перепис, відповідно до якої місцевість була перейменована в Петровське. У 1746-му році у вигляді приданого внучки Наришкіна село перейшло до нового власника. Ним став граф Розумовський. Під час його господарювання місцевість досягла свого розквіту. Після смерті графа маєток перейшов до його четвертому синові Льву. На початку війни 1812-го року Розумовський з дружиною були змушені виїхати з села. За час військових дій маєток було розграбовано, ліси вирубані, а церква зневажений. Після смерті Льва Розумовського місцевість перейшла у володіння Долгорукова, потім на деякий час графів Уварових і князів Горчакових.

Поділ садиби

У 1828-му році маєток викупив московський аптекар фон Шульц. У 1847-му Петровська дача разом з приєднаною з півночі частиною маєтку с. Владикіно і д. Лихобор була розділена на 10 ділянок. З них два найбільших були залишені за Шульцем, а решта – за іншими особами. Але межова канцелярія не затвердила проведений розділ. 14-го листопада 1860-го р всі володіння Шульца було передано в казну. У січні наступного року вся садиба була куплена за 250 000. У жовтні були виселені всі селяни. Частина з них оселилася на сусідніх землях с. Владикіно. Там сформувалося нове поселення – Петровські висілки. Залишилася вільна земля була розділена на 110 ділянок для подальшої здачі в оренду на 96 років. У 1865-му була відкрита Петровська лісова і землеробська академія. Сьогодні вона іменується Російським аграрним державним університетом – Московської сільгоспакадемії ім. Тімірязєва. У 1917-му році місцевість була включена до складу території столиці. З 1954-го року вона є районом масового житлового будівництва, а в 1991-му тут почала працювати ст. м. "" Петровсько-Разумовська "".

походження назви

За однією з версій, царевич Петро припадав онуком Наришкіну. На його честь і було перейменовано маєток у Петровське. Згідно з другою версією, назва була дана по спорудженої на місцевості церкви. Однак противники цієї інформації говорять про те, що вона не згадується в переписний книзі 1678-го року, а фактичне її будівництво було закінчено тільки до тисячі шістсот дев'яносто дві-му. При цьому достовірно відомо, що за десять років до цього використовувалося подвійне найменування Семчіно-Петровське. Згодом першу частину назви зникла. Друга частина сучасного найменування, відповідно, залишилася від імені одного з власників маєтку Розумовського. Таку ж назву носять проїзд, алея, ринок.