Хто такий кондуктор і що він повинен вміти?

Хто такий кондуктор? Чому ці люди соромляться говорити про те, де вони трудяться? Що це за робота така: кондуктор тролейбуса? Хто і як може зайняти цю посаду? І що спільного у людини, що продає квитки, і пристосуванням для зварювання великогабаритних деталей?

Кондуктор - він не тільки людина

Хто такий кондуктор? Ми звикли, що це людина, що продає квитки в міському транспорті. І мало хто з людей, не пов'язаних з технікою, знає, що існує ще кондуктор для зварювання. Що спільного у них - предмета і людини? Ймовірно, призначення. Кондуктор для зварювання допомагає фіксувати в потрібному положенні деталі, які необхідно зварити між собою. Людина, чия професія називається таким же словом, дозволяє фіксувати людей, що заплатили і не заплатили за проїзд. Той, що потрібен для зварювання забезпечує якість майбутніх механізмів. Той, хто працює в міському транспорті, забезпечує виконання плану водієм і як наслідок всієї галузі. Саме тому в посадових обов'язках цих фахівців закріплені дуже серйозні вимоги. Як і будь-який робочий людина, кондуктор тролейбуса чи автобуса повинен знати:

• свої права і обязанності;
• документи, що мають відношення до його роботі;
• правила перевезення людей і багажа;
• існуючі таріфи;
• абсолютно всі зупинки на маршруті.

Крім цих очевидних обов'язків, кондуктор тролейбуса чи будь-якого іншого транспорту повинен володіти певними навичками. Без них на офіційну, оплачувану «білої» зарплатою, роботу його можуть не взяти.

Кондуктор - друг пасажира

Хто такий кондуктор? Кращий друг пасажира. У міському транспорті може трапитися всяке. Відомі випадки, коли у людей починався серцевий напад або пологи, люди ламали руки або ноги, починали з'ясовувати стосунки за допомогою кулаків.
Водій не може відволікатися на шум в салоні, тому місія збереження нормальної атмосфери повністю покладена на того, хто продає квитки. Посадові обов'язки чітко вказують, що кондуктор тролейбуса чи трамвая, автобуса зобов'язаний знати:

• правила надання долікарської допомоги і вміти використовувати ці знання на практиці;
• правила безпечного перевезення пасажирів, експлуатації тролейбуса
• грамотно діяти в екстреній ситуації.

Бувалі ж фахівці говорять про те, що кондуктор тролейбуса, так само як і будь-якого іншого транспорту, повинен бути відмінним психологом. Хто частіше за інших користується міськими тролейбусами? Невиспані робітники, рано вранці прагнуть потрапити на заводи. Втомлені і роздратовані службовці, які не мають своїх машин. Старенькі, діти ... Більша частина пасажирів роздратована тиснявою і стурбована своїми проблемами. Люди в такому стані найбільш агресивні. Не допустити прояву накопиченої агресії повинен кондуктор. А ще він зобов'язаний зібрати гроші за проїзд. Це нелегко, враховуючи, що склад пасажирів змінюється майже на кожній зупинці, і доводиться запам'ятовувати в обличчя всіх, хто вже оплатив. Хто ж може впоратися з такою роботою? Невже кондуктор повинен володіти хорошим здоров'ям?

Вимоги до фізичного стану кондуктора

Для того щоб 8-12 годин (стільки триває зміна) проводити в салоні тролейбуса, постійно переміщаючись з одного його кінця в інший, кондуктор повинен бути фізично витривалим людиною. Він не повинен боятися ні спеки влітку, ні морозу взимку, ні протягів цілий рік. А ще хороший фахівець:

• говорить мовою пасажирів (це означає, що він не непритомніє від великої кількості нецензурної лексики) ;
• з дітьми та інтелігентними пасажирами спілкується ввічливо і культурно
• не боїться вимагати оплату з підпилих бешкетників і хулиганствующих підлітків;
• при нагоді може розрядити атмосферу вдалим жартом.

Ці вимоги не прописані в інструкціях, необхідні навички здобуваються тільки в процесі роботи.

Хто може працювати кондуктором?

Хто такий кондуктор? Працівник з малесенькою зарплатою. Обіймати посаду може будь-яка людина, згідний отримувати за свою важку працю 6-7 тисяч в місяць. Саме дуже низька зарплата робить професію вкрай непопулярною, а плинність на транспортних підприємствах безперервною. Втім, водії знаходять вихід. У багатьох містах кондуктори працюють неофіційно, за готівкове винагороду. Однак таке працевлаштування порушує закон. Найчастіше квитки в транспорті продають люди, що не мають освіти, нездатні знайти постійну, високооплачувану роботу. Це не означає, що робота кондуктором не поважають в суспільстві. Почесні всі професії. Але навряд чи чоловік, який закінчив інститут, що вміє будувати будинки, вчити або лікувати людей, буде із задоволенням займати таку посаду.