Водій автобуса: реалії професії в нашій країні
Мало хто з сучасної молоді мріє здобути професію водія автобуса. Зазвичай водіями стають або ті, хто не уявляє своє життя без автотранспорту, або ті, у кого непогано виходить водити, але іншої сфери застосування своєму таланту знайти не вдалося. А адже водій автобуса - це особа транспортної компанії, яка здійснює перевезення. Крім відмінних водійських навичок, уміння швидко реагувати в критичних ситуаціях, він повинен охайно виглядати, бути ввічливим і ввічливим. Адже робота водієм автобуса передбачає постійне спілкування з людьми.
Але не варто забувати, що в першу чергу при наймі людей на таку відповідальну посаду повинні оцінюватися професійні навички. Адже водій відповідає за безпеку пасажирів, які знаходяться у нього в салоні. У разі виникнення аварійної ситуації тільки швидка реакція може врятувати десятки, а іноді й сотні людей. Але навіть відмінний професіоналізм не дозволяє вести себе грубо з пасажирами. На таких водіїв постійно надходять скарги, що в кінцевому підсумку може призвести навіть до звільнення професіонала.
Крім того, водій автобуса повинен запам'ятати маршрут, розташування зупинок, вміти розподілити час, щоб приїжджати на зупинки (або автовокзали) відповідно до розкладу. У нашій країні водієві часто доводиться ще бути і кондуктором, автомеханіком і прибиральником свого автобуса. Також водій автобуса повинен знати технічний пристрій машини, щоб у разі поломки на дорозі зробити дрібний ремонт самостійно і довезти пасажирів хоча б до найближчого населеного пункту.
Багато хто вважає, що в цій професії немає кар'єрного зростання. Це не зовсім так: одна фірма-перевізник може обслуговувати як міські, так і обласні маршрути. Добре зарекомендувавши себе, водій через деякий час може пересісти з міського автобуса на міжміський рейс. Погодьтеся, набагато простіше вести автобус по трасі, ніж переміщатися в щільному потоці машин великого міста, намагаючись втиснутися на зупинку для посадки-висадки пасажирів. Непогано також потрапити в компанію, що займається туристичними поїздками: водій автобуса повинен тільки доставити пасажирів до місця, яке вкаже гід, супроводжуючий туристів.
Вершиною кар'єрного росту для вітчизняного водія є міжнародні перевезення: великі автобуси, дивовижні салони, серйозні пасажири і можливість побувати в інших країнах. Звичайно, для багатьох така робота залишається тільки мрією, але для обраних професіоналів - це постійна робота. Водій автобуса на міжнародних рейсах повинен не тільки орієнтуватися на дорозі, знати правила дорожнього руху в країнах, за якими пролягає маршрут, бути ввічливим і ввічливим з пасажирами, посміхатися, а й знати іноземні мови.
Але не варто забувати, що головний недолік цієї роботи - це ненормований робочий день. Хоча трудовим законодавством і передбачена необхідність зміни водія через певну кількість годин (або кілометрів пробігу), на практиці це здійснюється не завжди. Якщо на довгих маршрутах у водіїв часто є напарник, то на міських вони можуть відпрацьовувати більш ніж по 12 годин щодня.