Поради та рекомендації: догляд за велосипедом
В дорозі всяке трапляється, і допомоги може зажадати ваш двоколісний друг - велосипед. Ремонт, звичайно ж, краще робити в спеціалізованій майстерні. Щоб звести можливі неприємності в дорозі до нуля, слід постійно і ретельно доглядати за своїм транспортним засобом.
Щоденний догляд за велосипедом
Подивіться, наскільки добре підкачати камери. Якщо занадто сильно, то це загрожує проколами шин і, незважаючи на поліпшені швидкісні характеристики, зниженням керованості. Слабо накачані також підведуть під час поїздки - може закусити камеру і порвати її. На полуспустівшіх колесах їхати взагалі важко. Огляньте ланцюг - не порвалася чи і наскільки вона натягнута, і вузли - як затягнуті колеса, підсідельний штир і кермо.
Догляд за велосипедом раз на тиждень
Акуратно намиленої губкою протріть свій транспорт, не допускаючи попадання рідини на втулки, трансмісію і інші частини, що містять підшипники. Якщо вода потрапить на них, то мастило вимиється дуже швидко, що незмінно призводить до швидкого зносу деталей. Просушіть і змастіть ланцюг. Мити водою її не можна. Наносите змазку помірно. Через малу кількість вузол будуть хрустіти, а деталі не доживуть до наступного сезону. Якщо завдасте дуже багато мастила, то ланцюг «обросте» брудом, а це небезпечно для зірок і ланок ланцюга.
Один раз на місяць
Щомісячний догляд за велосипедом нескладний. Найчастіше за цей період транспортний засіб накочує близько двохсот кілометрів. А значить, пора оглянути рульову колонку, каретку, вилку, раму, стан втулок і ланцюги.
Корисні поради з ремонту та догляду
Щоб зняти шатун, необхідний спеціальний знімач, угвинчується в нього. В дорозі його може не виявитися. Тому відкрутіть болт або гайку, за допомогою якої шатун кріпиться до осі каретки, і на маленькій швидкості, не сильно натискаючи на педалі, проедьтесь кілька сотень метрів. Після цього можна легко зняти деталь, постукавши по ній молотком через шматок дерева.
Обробка дискових гальм аерозольним засобом для догляду за автомобільними гальмами позбавить вас від звуку неприємно скрипучих дисків. Цим грішать навіть конструкції з чистими і новими колодками.
На старих велосипедах на ходу можуть відкручуватися гайки клинів. Щоб запобігти неприємність, під кожну з них покладіть шайби Гровера і плоску.
Якщо у вашого транспортного засобу порожнистий підсідельний штир, то ви знаєте, як крізь раму в підшипники каретки проникає пил. Дерев'яна або гумова заглушка позбавлять вас цієї проблеми.
Постійний догляд за велосипедом дозволить продовжити термін його служби. Але є дуже ефективні процедури, які досить зробити один раз. Щоб сталеві рами не іржавіли зсередини, а алюмінієві не "пліснявіли», озбройтеся йоршиком і «Мовілем». І покрийте внутрішність рами захистом від корозії.
Дрібні кріпильні деталі не відкручуватимуться від вібрації, якщо ви крапнете на різьблення нітрофарбою або лаком.
Всілякі дрібниці зручно кріпити до труби рами черв'ячними хомутами, які можна купити в будь-якому кіоску автозапчастин. А інструменти не будуть шуміти, якщо оберне кожен ключ м'якою тканиною.
Закріпіть заднє пластмасове крило з сідлом за допомогою тонкої волосіні, і на вибоїнах ви більше не почуєте поплескування по шині.
Догляд за гірським велосипедом не буде повним, якщо не постараєтеся зменшити кількість пилу і бруду, що потрапляє на різні вузли. Одягніть колечка з маслостійкої гуми на конуси зовні. Купити їх можна в магазинах автозапчастин. А бризговики з камери вантажного автомобіля, прикріплений до переднього колеса, вирішить проблему потрапляння бруду на зірочку.