5 Історичних фактів, яких ви не знали про "мерседесі" s-класу
За весь час існування «Мерседесів» S-класу в пресі було написано про них практично все. Кожен автолюбитель вважає, що він знає абсолютно все про дані відомих машинах. Але насправді вони примудряються зберігати деякі секрети, які можуть вас зацікавити. Адже завжди захоплююче дізнаватися щось нове про улюблений автомобіль.
Зміст
Ручне гальмо
На сьогоднішній день ручне гальмо сприймається як щось само собою зрозуміле – водій не може уявити собі свій автомобіль без цього гальма. Проте були часи, коли її просто не існувало.
Тільки восени 1978 року Mercedes оснастив свою модель «450» пробним ручним гальмом. Таким чином саме «Мерседес» S-класу став першим автомобілем, на якому був введений ручне гальмо.
Безпрецедентний потенціал
Модель «Мерседеса» W140 стала першим автомобілем, який був запущений в масове виробництво і при цьому оснащений 12-циліндровий двигуном. Але не тільки це є найвидатнішим фактом стосовно даного автомобіля S-класу. 
Варто також відзначити, що ця модель стала найпотужнішою серед пасажирських автомобілів свого часу – справа в тому, що показника в 408 кінських сил до цього безумовно не досягала жодна машина. Природно, з часом стали випускати більш потужні автомобілі, але свого часу даний «Мерседес» став справжнім відкриттям.
Перший турбо-дизель
Ще один цікавий факт полягає в тому, що саме «Мерседес» S-класу W116 став першим автомобілем, який був оснащений турбо-дизелем – до цього в Європі такий двигун не встановлювався ні на один автомобіль. 
Також турбо-дизель був встановлений на концепт-кар, який теж був створений концерном «Мерседес».
Просунута система кондиціонування
На початку дев'яностих світ побачив «Мерседес» S-класу W140, який був оснащений просунутою системою кондиціонування повітря – такою, яку ще не бачили в світі. Вона пропонувала неймовірні можливості, про які тоді можна було тільки мріяти – роздільні кліматичні зони для переднього і заднього рядів сидінь, підігрів кожного сидіння і фільтрація повітря в кабіні, якщо датчик виявляв там сліди вихлопів.
Неофіційна захист
Ну і, звичайно ж, не можна не відзначити цікаву модель W108 / 109 – адже вона була випущена в трохи іншій комплектації обмеженим закритим тиражем.
Ці моделі мали броньовану кабіну і використовувалися для дипломатичних місій німецьких послів, яких у повоєнний час у деяких країнах не дуже вшановували.