10 Речей, яких ви не знали про автомобільні шинах
Багато людей бачать шини як один з найпростіших елементів в автомобілі. Однак насправді все зовсім інакше – насправді автомобільна гума приховує велику кількість секретів, про які ви навіть не здогадуєтесь. Більше того, з плином часу автомобіль стає більш просунутим, і шини також не стоять на місці, тому з кожним роком з'являються все нові і нові аспекти, які можуть вас зацікавити. Так у чому ж секрет автомобільних шин? Що про них можна розповісти такого, що здивує практично кожної людини?
Зміст
Вузькі шини повертаються
В останні роки ви могли помітити, що шини в основному є досить широкими – ця тенденція не нова, до такого формату творці автомобільної гуми прийшли вже досить давно, але при цьому варто відзначити, що раніше подібного не спостерігалося. І ось тепер заплановані на найближче майбутнє автомобілі можуть отримати набагато вужчі шини, що значно знизить опірність на дорозі. Саме до цього і прагнуть всі сучасні виробники, тому можна припустити, що протягом найближчих декількох років шини поступово будуть звужуватися, що стане новим трендом.
Широкі шини
Багато людей вважають, що більш широкі шини дозволили б значно поліпшити як можливості газу, так і можливості гальма. Але насправді все зовсім інакше, адже широкі шини не можуть вплинути лише на один параметр – і виключно позитивно. Саме ширина шини дозволяє зробити і контакт з асфальтом трохи ширше, а це – конкретно те, до чого не варто прагнути, якщо ви хочете позитивно впливати на зазначені вище параметри. Якщо ж контакт з асфальтом буде довший, то вже можна було б говорити про яке-небудь позитивному ефекті. Однак у кожному разі, проблема полягає в тому, що кожна зміна параметра шини призводить до відповідною зміною інших параметрів, тому в реальному житті чистого ефекту домогтися, на жаль, неможливо.
Зчеплення на повороті
Однак при цьому варто також відзначити той факт, що широкі протектори на шинах можуть зіграти і позитивну роль. Справа в тому, що вони можуть позитивно впливати на зчеплення шин з асфальтом на поворотах. Природно, в даному випадку також не варто думати, що бездумне розширення протектора дозволить вам зробити зчеплення з поверхнею максимальним, так як інші характеристики також будуть змінюватися, і далеко не завжди в кращу сторону.
Статична електрика
Довгий час великою проблемою автомобільних шин було накопичення в них статичної електрики, що могло в підсумку призвести до проблем на дорозі. Проте з часом проблема стала менш актуальною, оскільки творці шин стали скорочувати використання матеріалів в шинах, які приводили до подібного результату, а також тепер в шини вбудовується спеціальна смуга, яка нейтралізує вплив статичної електрики.
Запасна гума
На сьогоднішній день практично скрізь можна виявити автомобільні сервісні пункти, продаються спеціальні набори для ремонту шин, а також випускаються спеціальні моделі, які можуть проробляти великі відстані взагалі без тиску всередині, більшість водіїв все-таки воліють, щоб у них була запасна гума в комплекті. Звичайно, виробники хотіли б відмовитися від цього, так як подібне рішення дозволило б їм знизити вагу автомобіля, але доводиться йти на компроміс. Найкращим на сьогоднішній день рішенням є кастомизация свого автомобіля при покупці – кожен водій сам вибирає, чи хоче він бачити в комплекті запасну гуму.
Спустило колесо
Творці шин заявляють, що в більшості випадків можна проїхати не менше п'ятдесяти миль на спустило колесо. Однак насправді цю дистанцію можна подвоїти, якщо ви знизите швидкість хоча б до 40 миль на годину (64,4 км / год).
Зменшення ваги
Як і виробники автомобілів, творці шин також прагнуть до того, щоб максимально знизити вагу продаваних ними шин. Тут секрет полягає в тому, що менша вага шин дозволить значно знизити сили інерції, які до них застосовуються. Відповідно, можна буде зменшити гальмівний шлях і інші параметри, які часто турбують водіїв.
Унікальність
Раніше можна було сміливо відзначити той факт, що більша частина автомобільної гуми була універсальною, тобто шини можна було придбати для будь-якого автомобіля, незалежно від марки і моделі. Але останнім часом тенденції змінилися, і тепер частіше стали випускатися особливі шини, які підходять для конкретних моделей автомобіля, що дозволяє зробити їх максимально ефективними – але далеко не такими зручними, як було раніше.
Склад шини
Найімовірніше, ви вже знаєте, що автомобільні шини складаються далеко не з одного інгредієнта, і називати їх гумовими абсолютно некоректно. Але багато людей навіть не уявляють, як багато різних речовин входить до складу автомобільних шин. У них можна знайти і найрізноманітніші метали, такі як кобальт і титан, а також силікон і дуже багато інших матеріалів.
Автономні машини
На сьогоднішній день абсолютно всі говорять про автономні автомобілях, яким не потрібен буде водій, щоб здійснювати рух. І тут окрему увагу варто звернути на те, що подібна технологія дозволить виробникам шин зайнятися створенням моделей, які не будуть вимагати наявності тиску повітря в них. Зараз такі шини використовуються на різних низькошвидкісних пристосуваннях, але з часом вони можуть стати набагато більш популярними.