Ваз 2114: зчеплення (регулювання і заміна)

На автомобілі ВАЗ 2114 зчеплення однодискове, як і на більшій частині легковиків. Ресурс його елементів великої, але залежить все від манери їзди. На жаль, ринок просто сповнений неякісних виробів. І завжди є шанс нарватися на погану деталь. Причому не має значення, вітчизняний або імпортний виробник вказаний на упаковці. Варто зауважити, що у випадку, якщо у вас в машині встановлений стандартний двигун, ніякого тюнінгу він не бачив, то найкраще буде працювати стічне зчеплення. Не варто переплачувати за емблему іменитого виробника, різницю навряд чи відчуєте.

Корзина зчеплення

Основним елементом зчеплення в будь-якому автомобіля є корзина, вона грає роль ведучого диска. Встановлення кошика проводиться безпосередньо на маховик двигуна внутрішнього згоряння. В автомобілі ВАЗ 2114 кріплення її вироблено за допомогою 6 болтів. Зверніть увагу на те, що під час установки ведучого диска необхідно виробляти затяжку навхрест. Це дозволить уникнути перекосу. Корзина зчеплення має пружинисті пелюстки, які прибирають зі своїми краями в вижимний підшипник. Необхідна регулювання зчеплення ВАЗ 2114, щоб вижимний підшипник нормально працював.

Вижимний підшипник і ведений диск

Це ще один елемент механізму зчеплення. З його допомогою проводиться передача зусилля від вилки, встановленої в картері, до пелюсток кошика. Вилка приводиться в рух тросом від педалі. Ведений диск встановлюється усередині кошика і з'єднується з первинним валом за допомогою шліців. На ньому встановлені фрикційні накладки. Термін служби його може бути різним, залежить від того, як ви їздите на автомобілі. От і все, елементів не дуже багато, а якщо проводиться заміна зчеплення, найкраще встановлювати все нове. Не варто міняти тільки ведений диск, як роблять це багато. Набагато ефективніше здається заміна зчеплення комплектом. Причому після цього обов'язково повинна проводитися регулювання зчеплення ВАЗ 2114.

Як працює зчеплення

Воно дозволяє роз'єднати коробку передач і двигун в момент перемикання швидкостей. Крім того, з його допомогою здійснюється плавне рушання з місця. Якби його не було, то старт автомобіля був би дуже різким. Давайте змоделюємо просту ситуацію, з якою стикається кожен автомобіліст по багато разів за день. Ви заводите двигун і готуєтеся зробити поїздку. Для цього ви натискаєте на педаль ВАЗ 2114. Зчеплення починає працювати. До цього первинний вал коробки передач був жорстко пов'язаний з коленвалом двигуна. Після цього вижимний підшипник починає діяти на пелюстки кошика. Відбувається збільшення зазору між веденим диском і робочою поверхнею кошика.

При збільшенні зазору передача крутного моменту припиняється. Отже, автомобіль не рухається. Тепер ви кидаєте педаль дуже повільно. Відбувається зворотне явище, в ході якого зазор між веденим диском і кошиком поступово зменшується. Частково починає передаватися крутний момент до первинного валу коробки передач. Внаслідок цього автомобіль починає рух, ведений диск зчеплення ВАЗ 2114 повністю прилягає до поверхні кошика. Під час перемикання швидкостей також необхідно роз'єднувати вали коробки і двигуна. Це дозволяє зробити перехід з однієї швидкості на іншу більш плавним і непомітним для водія і пасажирів.

Підготовка до заміни

А тепер трохи про те, як самостійно замінити диск зчеплення ВАЗ 2114 і інші елементи. Звичайно, без спеціальних інструментів, ями або підйомника, у вас ця процедура займе дуже багато часу. Але якщо ви нікуди не поспішаєте, то це виявиться найбільш прийнятним варіантом, адже заміна на станціях техобслуговування порівнянна за ціною з вартістю комплекту зчеплення. Отже, вам буде потрібно знімати коробку передач. Без цього не обійтися, але на автомобілях ВАЗ 2108-21099, а також 2113-2115, можна трохи схитрувати.

Щоб не знімати повністю коробку, можна замість верхніх болтів вкрутити довгі шпильки, на яких, немов по санчатах, зрушити КПП. Завдання спроститься, але ненабагато. На етапі підготовки вам потрібно зафіксувати автомобіль так, щоб він не зрушив з місця. Потім злийте з коробки масло повністю. Якщо воно потребує заміни, то підготуйте свіже трансмісійне для заправки. Передні колеса обов'язково необхідно вивісити. Попередньо потрібно послабити болти їх кріплень. Від'єднайте кронштейн, на якому встановлений край троса. До речі, саме на цьому кронштейні, шляхом викручування або закручування гайок, відбувається регулювання зчеплення ВАЗ 2114. А от далі починається найцікавіше.

Що потрібно зробити перед зняттям коробки

Вимкніть акумулятор від системи електроживлення. Робити це обов'язково, так як вам буде потрібно знімати стартер, який жорстко з'єднаний проводом великого перерізу з позитивним висновком акумуляторної батареї ВАЗ 2114. Зчеплення щоб замінити, потрібно проробити величезну роботу. Як ви здогадалися, на наступному кроці потрібно відключити стартер від електропроводки. Ключем на «13» викручуєте силовий кабель, руками витягаєте роз'єм з втягує реле. Після цього тим же ключем на «13» необхідно викрутити всі три гайки, якими проведений кріплення корпусу стартера до картера зчеплення. Але перед цим потрібно позбутися від повітряного фільтра, повністю його демонтувати, так як він буде заважати. Можна навіть сказати, що основний інструмент на етапі підготовки – це ключ на «13». З його ж допомогою викручуєте гайку, яке вироблене кріплення мінусового проводу.

Заодно позбавляйтеся від троса приводу спідометра, оскільки поміняти зчеплення на ВАЗ 2114 можна тільки після повного або часткового зняття КПП. Після цього потрібно провести деякі маніпуляції під автомобілем. Зокрема, відключити штекер датчика заднього ходу, рассоединить кулісу і вал коробки передач. Також буде потрібно відкрутити кульові опори і витягти палець рульового наконечника з поворотного кулака. Після цього потрібно з коробки передач витягнути гранати почергово. Зверніть увагу на те, що після вилучення першою, на її місце обов'язково ставиться заглушка. Тепер залишилася справа за малим. Викрутити шпильки кріплення трьох подушок і болти, якими коробка притягнута до двигуна. Тільки тепер можна знімати КПП або зрушувати її.

Особливості установки нових елементів

Про те, яке зчеплення на ВАЗ 2114 підійде найкраще, було сказано раніше. Але ви вправі поекспериментувати. Після зняття коробки необхідно насамперед витягнути з первинного валу старий вижимний підшипник. Новий потрібно покрити шаром мастила, бажано ШРУС, оскільки її параметри набагато краще, ніж у Литол-24. Вона застосовується виключно для механізмів, які знаходяться постійно в русі і під навантаженням. Зверніть увагу на те, в якому стані знаходиться вилка зчеплення. Якщо необхідно замінити втулки, то обов'язково зробіть це.

Заміна дисків зчеплення

Стара корзина акуратно знімається, болти можете використовувати для будь-яких цілей, але повторно їх встановлювати в механізмі зчеплення заборонено. Обов'язково придбайте нові. Спочатку ставиться ведений диск, всередину нього поміщається напрямна втулка. Поверх встановлюється корзина, поєднуються всі отвори в ній з тими, які знаходяться на маховику. Так проводиться монтаж елементів на автомобілі ВАЗ 2114. Зчеплення, втім, змінюється аналогічно на всіх машинах.

Наживляйте нові болти і затягуєте їх навхрест. Тільки після цього можна виймати направляючу втулку. От і все, установка елементів закінчена, зайняло це справа дуже мало часу. Набагато довше відбувається підготовка і складання. Зверніть увагу на те, що перед першою поїздкою необхідно провести регулювання зчеплення. Але поки що про першу поїздку говорити рано, потрібно встановити коробку на своє місце і не забути поставити трос зчеплення ВАЗ 2114 на місце. Робиться збірка в повністю зворотній послідовності зняттю всіх частин. Головне – не забути встановити всі елементи. Заливайте масло тільки після того, як обидва ШРУСа будуть встановлені на свої місця. Заодно оціните стан їх пиляків.

Висновок

От і все, тепер ви вмієте самостійно змінити зчеплення на автомобілі ВАЗ 2114. Це керівництво можна використовувати для всіх передньопривідних автомобілів сімейства ВАЗ. На щастя, конструкція у них повністю ідентична, але можуть бути відмінності в самих елементах. Чим могутніше двигун, тим надійніше виявиться кошик зчеплення або диск, вижимний підшипник. Намагайтеся не давати більших обертів двигуну з вичавленим зчепленням, щоб збільшити його ресурс. На жаль, їзда по пробках зменшує термін служби, тому краще включіть нейтральну передачу, а не натискаючи на педаль зчеплення ВАЗ 2114 і утримуючи її.