Що робити, якщо зламалася крильчатка вентилятора?
У дорозі з автомобілістом може трапитися всяке, особливо якщо його маршрут становить кілька сотень кілометрів. Не виключено, що посередині шляху у автомобіля відмовить у роботі крильчатка вентилятора. Ця деталь хоч і проста в конструкції, але її поломка загрожує закипанням автомобіля. Які заходи вживати і як діяти, якщо до найближчого СТО як мінімум 50 кілометрів шляху? Давайте розберемося. 
Що може викликати поломку?
По суті, сама крильчатка вентилятора (ВАЗ це буде або імпортний «Фольксваген», неважливо) за своєю конструкцією не може прийти в несправність, хіба що її заздалегідь зашкодять гострим предметом. А вивести її з ладу може обірвався ремінь приводу. Міняти лопаті вентилятора в будь-якому випадку марно, якщо візуально вони знаходяться на своєму місці. Тому при подібних поломки слід звернути увагу на інші деталі, тісно взаємопов'язані між собою за функціями.
Як запобігти перегріванню мотор?
Крильчатка вентилятора, як і радіатор, забезпечує двигуну ефективне охолодження, тому при її несправності ризик закипання збільшується в десятки разів. А для того щоб подібних проблем з мотором не виникало, потрібно уважно стежити за температурою антифризу. Поки машина рухається по дорозі, на поверхню радіатора дме потік холодного повітря, тому рухатися при несправному вентиляторі можна. Однак якщо температура ДВС поступово зростає, можна трохи додати швидкості. В цілях безпеки не слід грати зі спідометром, тому тут особливе значення відіграє слово "небагато".
Що робити, якщо не допомагає вищеописаний спосіб?
Коли зі збільшенням швидкості температура мотора поступово зростає (а це цілком закономірно), вихід з ситуації тільки один - повна зупинка і охолодження мотора на узбіччі.
Як можна усунути поломку?
Коли до найближчого СТО залишилося близько години їзди, звичайно, в таких умовах навряд чи хто вам гарантує повний захист від кипіння мотора. Двигун може кипіти і через кожні 5 км, тому краще всього викликати евакуатор і доїхати на ньому до найближчого центру. Якщо ж такої можливості немає, можна спробувати усунути поломку самостійно. Для цього можна взяти стару камеру від будь-якого автомобіля (підійде навіть від вантажівки) і вирізати з нього кільця шириною в 2 сантиметри. Встановивши такий виріб на місце ременя, можна спокійно доїхати до будинку: крильчатка вентилятора буде злагоджено працювати. Однак це не означає, що такий інструмент за функціями повністю замінює стандартну деталь. При першій же можливості замініть його на нормальну запчастину. Вітчизняні виробники вентиляторів, крильчаток і охолоджуючих систем мають великий асортимент продукції, тому купити подібні товари можна в будь-якому автомагазині.
Як бачите, неробоча крильчатка вентилятора - це ще не вирок для автомобіля. Виходів з ситуації безліч, головне тут - не дати двигуну закипіти, інакше розщедритися доведеться ще й на його ремонт.