Антиблокувальна система

Протягом останніх десяти років антиблокувальна система (ABS) отримала широке застосування на багатьох автомобілях закордонного виробництва. В останні роки можна сказати, що ABS - це якийсь атрибут кожної іномарки.

У 90-х роках минулого століття дана система встановлювалася виключно на спортивні машини. Через деякий час вона стала невід'ємною частиною навіть дешевих марок і попросту стала частиною гальмівної системи. Її пристойна вартість з лишком покривається рядом переваг, які отримує машина. Давайте більш детально розглянемо всі якості даного нововведення технічного прогресу.

«Антиблокувальна» - за що така назва

При плавному натисканні педалі гальма водій поступово уповільнює рух транспортного засобу до повної зупинки. Але іноді на дорозі виникають випадки, коли без різкого гальмування просто не обійтися. При різкому натисканні педалі гальма зупиняються одночасно всі колеса, виникає так званий юз автомобіля, коли він стає практично некерованим. Особливо небезпечні різкі гальмування на мокрій або слизькій дорозі, так як у покришок виникає ефект аквапланування, при якому машина відділяється від дороги тонким шаром води або льоду. Тому від різких гальмувань в дощ і сніг краще утриматися. А замість цього рекомендується гасити педаль поштовхами - швидко натискаючи і відпускаючи її з певним інтервалом часу. Але в критичних ситуаціях водії в паніці тиснуть на педаль до упору. Пока не полетять в кювет. Антиблокувальна система гальм дає можливість «пробуксовки» колеса (тобто не дає колесу блокуватися). В результаті машина стає більш керованою і стійкою на трасі при будь-яких погодних умовах.

Антиблокувальна система вітчизняних машин

На жаль, наш автопром ще далекий від закордонних технологій. На жаль, таку систему не встановлюють на ВАЗи, Москвичі і Волги.

Функціональність антиблокувальної системи коліс

Незважаючи на те, що автомобіль, на якому є антиблокувальна система, залишає менший гальмівний шлях, вона не дає стовідсоткової гарантії від виникнення ДТП. Якщо машина гальмує на повороті, її покришки можуть повністю втратити зчеплення з дорожнім полотном, а отже, виникає ризик аварійної ситуації. Слід пам'ятати, що дана система контролює обертання колеса, а не бічний рух авто.

У випадку, коли машина гальмує в останній момент, АБС може не врятувати від аварії, так як автомобілю не буде вистачати потрібного гальмівного шляху. Це не означає, що дана система відключиться і припинить своє функціонування - вона буде працювати, але багато чого залежить саме від розміру гальмівного шляху, так як на слизькій поверхні транспорт не зможе гальмувати так само ефективно, як на сухій асфальтований дорозі.

У деяких випадках водій має можливість відключити антиблокувальну систему коліс. Для цього в будь-якій сучасній іномарці є спеціальний вимикач на панелі приладів. Наприклад, це можна використовувати при гальмуванні на засніженій трасі: передні колеса будуть утворювати кому снігу, який допомагатиме гальмування.