Такий довгоочікуваний Range Rover L405
Новий Range Rover L405 2013 можна сміливо назвати автомобілем, у якого зовнішній вигляд поставлений на перше місце. У носовій частині моделі, в порівнянні з попередниками, встановлена абсолютно нова оптика, притому що малюнок фар щедро усипаний світлодіодами. В екстер'єрі помітно виділяється передній бампер, з боків якого гармонійно виглядають повітрозабірники квадратної форми. Що стосується решітки радіатора, то вона залишилася колишньою. Профіль новинки виглядає найбільш стрімко, порівняно з усіма іншими модифікаціями "Рендж Ровер". Фото автомобіля прекрасно це доводить. Габарити позашляховика складають 499,9х198,3х183,5 сантиметрів.
В інтер'єрі автомобіля, безсумнівно, в очі відразу ж впадає розкіш. Центральна панель Range Rover L405 стала більш лаконічною в порівнянні з попередньою модифікацією, але все одно залишилася досить масивною. Встановлений тут сенсорний монітор відрізняється чудовою контрастністю і замінив безліч кнопок. Дуже технологічно і по-сучасному виглядає і панель приладів, яка у новинки стала повністю електронною. Оббивка крісел салону виконана з шикарною шкіри, а самі вони мають безліч всіляких регулювань. Задні пасажири отримали велику кількість місця, а саме: на п'ять сантиметрів більше в порівнянні з попередником. Більш того, при бажанні вони можуть скористатися величезним підлокітником, що надають можливість управління мультимедійною системою. Посадка в новий Rang Rover стала більш зручною. Для перевезення об'ємних вантажів задні сидіння автомобіля можна скласти, що дозволить помітно збільшити обсяг багажника.
Найголовніша технічна особливість новинки полягає в тому, що серед позашляховиків цей автомобіль став першим на планеті, кузов якого виконаний з алюмінію. У це складно повірити, але завдяки такому інженерному рішенню Range Rover L405 «скинув» цілих 105 кілограмів, що позитивно вплинуло на динаміку. Робота в даному напрямку проведена і з іншими вузлами автомобіля. Поліпшилася і прохідність машини. Багато в чому це досягнуто за рахунок «розумних» пневмоелементов, які здатні збільшувати дорожній просвіт, а також системи, що контролює пробуксовку коліс і тип дорожнього покриття.
Реалізовуватися Range Rover L405 2013 буде в трьох модифікаціях. Перша з них - це V6 Diesel. Під її капотом встановлена дизельна трилітрова «шістка», що розвиває 258 "конячок". На розгін до сотні потрібно менше восьми секунд, а споживання палива в середньому становить 7,5 літрів. Друга модифікація називається "4,4 V8 Diesel". Виходячи з назви, можна сказати, що силовий агрегат тут являє собою «вісімку» об'ємом 4,4 літра. Розвиваючи 339 кінських сил, авто сягає сотні за 6,9 с. Що стосується витрати палива, то тут він становить близько 8,7 літрів на сто кілометрів пробігу. Нарешті, третя - топова модифікація. Вона отримала найменування "5,0 Supercharged V8". Потужність пятилитрового бензинового мотора, який, крім усього іншого, оснащений компресором, становить 510 «коней», які до 100 км / ч розганяють машину за 5,4 с. Всі перераховані модифікації працюють в парі з автоматом на вісім сходинок.