Звуковий сигнал автомобіля, принцип його роботи
Для звукової сигналізації всі автомобілі повинні мати звуковий сигнал. Він іноді просто необхідний для попередження аварійних ситуацій.
Досить поширеним є вібраційний сигнал. До його складу входить корпус, сердечник з обмоткою, якір, мембрани, стрижень, переривник, резонаторний диск, регулювальний гвинт, конденсатор або резистор. Звуковий сигнал утворюється при злагодженій роботі всіх цих елементів.
Обмотка осердя одним кінцем підключена до джерела струму, другий - з'єднується з масою через відповідну кнопку на кермі. Паралельно контактам переривника включається конденсатор, який попереджає їх перегрів. Стрижень йде через сердечник, до якого прикріплюється якір, мембрана, а також резонаторний диск. При цьому край якоря розміщується у рухомого контакту. При натисканні на кнопку ланцюг замикається - струм направляється до обмотки сердечника, яка намагнічується і притягує якір. Треба сказати, що стрижень рухається разом з якорем і обумовлює прогин мембрани. При цьому якір тисне на рухливий контакт, що розмикає дану ланцюжок. Сердечник розмагнічується, а всі інші частини займають своє початкове положення. Потім контакти знову замикаються, а струм йде до сердечника.
Так, поки натиснута сигнальна кнопка, контакти поперемінно змикаються і розмикаються, а коливання мембрани утворюють звуки, для регулювання яких служить спеціальний гвинт. З його допомогою можна регулювати величину коливальних рухів цієї мембрани. При його поворотах за годинниковою стрілкою гучність сигналу збільшується, при повороті в протилежну сторону - зменшується.
Варто відзначити, що звуковий сигнал буває самих різних видів. Так, автолюбителі можуть застосувати просту мембрану або встановити цілу систему, яка включає компресор або музичні ріжки. Крім цього, є парні гудки, які характеризуються хорошою звучністю і досить широким вибором.
Треба сказати, що у випадках, коли власник авто вибирає сигнал, варто звернути увагу на те, скільки йому для роботи потрібна струму, оскільки дані елементи з надлишковою потужністю можуть пошкодити автомобільну електроніку.
Досить часто власники російських авто стикаються з поломкою штатного сигналу. Дану проблему легко вирішити, дещо змінивши систему подачі звуку.
На звуковий сигнал для автомобіля постійно подається струм в 12 В. В машинах марки ВАЗ відсутня реле на сигнал, тому в холодну пору року мідні дроти і обмотка псуються. Для усунення таких поломок слід розвантажити контакти і скоригувати схему включення сигналу. З цією метою можна поставити реле «з вушком» і замикаючими контактами.
Слід зазначити, що паралельно можна встановлювати звуковий сигнал заднього ходу або додаткові звуки. Можна також застосувати турецькі конструкції, які дозволяють отримувати низький тон звукових сигналів. При цьому треба пам'ятати, що при їх установці краще використовувати звичайні мідні наконечники проводів, які за відсутності спеціального затиску слід пропаяти.