Що краще: коробка-автомат або механічна коробка передач?

У нашому суспільстві склався стереотип про те, що коробка-автомат - це круто, а механічна (ручна) коробка передач значно поступається їй. Ці переконання не завжди відповідають дійсності. У кожної з модифікацій є свої переваги і недоліки.

Приміром, коробка-автомат поступається механіці по цілому ряду позицій. Механіка більш економно передає крутний момент і дозволяє отримати від двигуна велику потужність. Деталі механічної коробки не так швидко зношуються і легко можуть бути відремонтовані. Недоліків у ручного управління передачами теж чимало. По-перше, керувати автомобілем в ручному режимі значно важче. По-друге, вибір передачі, що підходить для тієї чи іншої дорожньої ситуації, здійснюється часто інтуїтивно. По-третє, елементи механізму зчеплення схильні до більшого зносу. Крім цього, ручний режим управління часто призводить до перевантажень двигуна, а його ремонт збільшує експлуатаційні витрати.

Має свої особливості експлуатації і коробка-автомат. Безумовно, керувати автомобілем на автоматиці дуже легко. Про це добре знають власники автомобілів, які проживають у містах. У них немає проблем з перевантаженнями, а двигун працює завжди в потрібному режимі. Правда, при передачі крутного моменту часті суттєві втрати сили, а також іноді відчувається, що штовхає коробка-автомат. Але з цим можна миритися. А от зробити розгін такого автомобіля до граничної швидкості просто неможливо, тому що автоматика "не погодиться" з таким наміром водія. Також при поломці автоматики доведеться дуже дорого заплатити за її ремонт. Нижче і міцність автоматичної коробки передач (порівняно з механічною).

Що ж краще: коробка-автомат або механічна коробка передач? Дамам і водіям, нещодавно сів за кермо, краще вибирати автоматичне керування передачами. Це особливо важливо, якщо вони їздять по вулицях великого міста і часто потрапляють в пробки. Жителям сільських регіонів і чоловікам-лихачам, живуть як в місті, так і за містом, краще вибрати більш складне ручне управління передачами.

Надійність цих варіантів приблизно однакова. Якщо автоматика і містить багато деталей, які відносно часто ламаються, то більшість з них, все ж, не схильні до швидкого зношування (при дбайливому управлінні автомобілем). Своєчасна заміна масла і обережність при експлуатації - ось умови, необхідні для того, щоб коробка-автомат довго не виходила з ладу. Інструкція, що додається до автомобіля, повинна дотримуватися і щодо якості масла, умов його заміни.

Що стосується механічної коробки, то, незважаючи на її велику міцність, привід, диск, корзина й накладки зчеплення у автомобіля "горять" навіть при дуже дбайливому водінні. Зазвичай без заміни накладок можна проїхати не більше вісімдесяти тисяч кілометрів. Кожен раз, перемикаючи швидкості і вичавлюючи зчеплення в незліченно мінливих дорожніх умовах, водій мимоволі створює обставини, сприятливі для виходу з ладу тієї чи іншої частини механізму зчеплення. Тому відповісти однозначно на питання про те, яка короба передач краще, просто неможливо! Вибирайте те, що вам до смаку! Але пам'ятайте: щоб у вас була справна коробка-автомат, інструкція щодо її використання повинна дотримуватися неухильно!