ВАЗ 2108 - витонченість і зручність
ВАЗ 2108 - перший автомобіль, створений в СРСР, у якого провідні колеса не задні (як у класичного сімейства ВАЗ і всього іншого легкового автопарку СРСР), а передні. За західними мірками назвати сьогоднішні моделі ВАЗ сучасними складно, навіть якщо це PRIORA, але в момент свого дебюту ВАЗ 2108 акула був абсолютно сучасний порівняно зі своїми однокласниками, такими як: Ford Eskort, Golf і весь гольф клас тих років.
Вісімку можна назвати привабливим автомобілем, згадайте однокласників тих років, автомобіль не найменший в класі, так він перевершує в довжині, наприклад - Fiat UNO. ВАЗ 2108 характеристики має відмінні. Автомобіль вийшов дуже легким, всього 900 кг, тому двигун 1499 кубічних сантиметрів без праці здатний тягнути автомобіль в міському потоці, встановлювався і більш слабкий двигун 1300 кубиків. І сьогодні доглянуту вісімку можна назвати швидкісним автомобілем: п'ятиступінчаста коробка передач, мала вага, ясна рульове управління вигідно відрізняють її від "Класики". Тільки от сімейним автомобілем не можна назвати
вісімку, багажник всього 270 літрів, задні місця не надто просторі, і трьом дорослим людям ззаду буде по справжньому тісно. Значне відміну від класичного сімейства проглядається в розташуванні двигуна, він розташований поперечно, а не поздовжньо, як це робили раніше на ВАЗі. Між іншим, на ВАЗі донині, таким чином, комплектують моторний відсік.
Автомобіль ВАЗ 2108 досить економічний і, при русі по шосе, на п'ятому
передачі можна вкластися в 6 літрів на 100 кілометрів. У дев'яностих роках кожен хлопець мріяв про таку машину, саме тоді її і прозвали "зубила". Таке прізвисько вісімка отримала завдяки кутастому кузову. Роки водіння і володіння автомобілем показали його слабкі і сильні сторони, заводські бампера з чорного пластику зроблені досить якісно і не тріснуть при незначному ударі, при ударі тієї ж сили розлетиться бампер десятки або модернізованої вісімки, тому вирішите, чи варто жертвувати міцністю заради краси. Ходи коробки передач досить короткі і передачі включаються легко.
Неприємний момент в тому, що передня і задня передачі розташовані дуже близько і, були випадки, коли на світлофорі автомобіль їде не вперед, а назад - це зовсім не байка або легенда - таке траплялося в повсякденному житті у різних автолюбителів. Найкраще перевага переднього приводу ВАЗ 2108 проявляється взимку, автомобіль з переднім ходовим значно легше рушає на слизькому, битій льоду, ніж машина з заднім приводом без усіляких електронних систем допомоги. Посадка на автомобілі майже така, як на іномарках, з витягнутими вперед ногами, це може сподобатися тим, хто довгий час проїздив на класиці. Сьогодні вісімка найкраще підійде молодій людині, яка цікавиться і при цьому любить машини, який готовий повернути до життя цю немолоду техніку. Тоді ВАЗ 2108 порадує його гарною поведінкою на дорозі і відчуттям свободи. Даний автомобіль просто створений для комфортних поїздок. Після його придбання вистачить заощаджень і на якісний тюнінг.