Лада 4х4 - перевірено часом і дорогами
Ні, напевно, в країні вітчизняного автомобіля, який користується більшою любов'ю, ніж добра, стара, перевірена часом і дорогами Нива. І хоча вона втратила своє законне ім'я, а натомість набула якесь безлике назва Лада 4х4, любов до неї від цього анітрохи не зменшилася. Нива як була, так і залишилася для всіх Нивою. І нехай господарі "гламурненьких" машинок поглядають звисока, стрімко пролітаючи повз по автостраді, але все змінюється, як тільки закінчується асфальт.
Історія сьогоднішнього автомобіля Лада 4х4 починається з 1972 року, коли на випробування потрапили перші дослідні зразки нового тольяттінського автомобіля. Виробництво "копійки" тоді було вже освоєно і йшло повним ходом. Перед колективом молодого заводу постало завдання про розробку наступної моделі. За пропозицією Голови Ради Міністрів А.Н. Косигіна, стали робити автомобіль, орієнтований на сільських жителів.
У тих перших машинах заклали нові для того часу технічні рішення. По-перше, постійний повний привід, дозволяє автомобілю долати грязь нескінченних російських проселков. По-друге, комфортабельний, за мірками того часу, салон. Позашляховики тоді були суто утилітарні і являли собою просто ящик на колесах для руху по бездоріжжю, досить згадати знаменитий Вілліс. По суті справи, ту Ниву з позицій сьогоднішнього дня можна назвати першим у світі кросовером.
Час підтвердив правильність рішень радянських інженерів. Експлуатаційні характеристики нового автомобіля вийшли чудовими. Він виявився здатний проїхати по бездоріжжю, впевнено почував себе в місті і на трасі, його справді боготворили мисливці і рибалки. Правда, і недоліків було багато, і претензій до автомобіля вистачало. Нива, або Лада 4х4, відгуки збирала найрізноманітніші, від хвалебних до проклинающих.
Хоч погано, хоч повільно, але машина змінювалася і поліпшувалася. Було кілька спроб модернізації Лада 4х4, але найвдалішою треба визнати останню, проведену в 2009 році, коли машина змогла позбутися багатьох "болячок", притаманних їй з самого народження. Автомобіль став набагато комфортніше, динамічніше, більш передбачуваним у своїй поведінці, і навіть отримав нові можливості для руху по путівцях і грунтових дорогах.
Звичайно, Нива не зрівняється за рівнем комфорту з сучасними автомобілями, але як простому і недорогому позашляховику з відмінними характеристиками, їй навряд чи знайдеться конкурент. Тим більше, що робота над поліпшенням характеристик не закінчується ніколи. Одним з таких модернізованих варіантів може служити Лада 4х4 Рись. У порівнянні зі звичайною машиною, її здатність долати бездоріжжя підвищилася завдяки диференціалом спереду і ззаду, а змінена підвіска дозволяє долати нерівності з великим комфортом.
Автомобіль Лада 4х4 є найкращим вибором для тих, у кого комфорт - не найголовніше, а пріоритетом є можливість рухатися в будь-яких умовах на будь-яких дорогах. Відмінні позашляхові характеристики, прийнятна ціна, простота і доступність - ось її козирі.