Що таке КПП

Багатьох може цікавити питання про те, що таке КПП? Так от, якщо говорити сухою мовою, то коробка передач призначена для того, щоб змінити крутний момент, який передається до ведучих коліс від колінчастого вала. А якщо дивитися з точки зору новачка на питання про те, що таке КПП, і для чого перемикати передачі, то виникає маса складнощів. Перемикання передач являє собою необхідність, що виникла у зв'язку з тим, що крутний момент ДВС відрізняється нерівномірної характеристикою. Можна порівняти ДВС з електродвигуном.

Основною відмінністю між ними з цікавить нас точки зору є тягові характеристики, тобто те, як залежно від числа обертів потужності змінюється крутний момент. Електродвигун володіє значним крутним моментом при невеликих оборотах. Показник падає у міру розкручування. Така характеристика сприятливіші всього для машини під час старту з місця і подальшого розгону, коли необхідно долати велику силу інерції, саме в цей час найкраще мати як можна більший крутний момент. Рівномірний рух вимагає для своєї підтримки набагато меншого крутного моменту. При будь-яких оборотах потужність електричного двигуна може залишатися практично максимальною, і використовуватися на всіх режимах майже повністю, тобто до дорожніх умов він пристосований відмінно.

Якщо говорити про двигун внутрішнього згоряння, то тут все зовсім інакше, при знижених оборотах його потужність істотно знижена, а величина моменту мало змінюється в межах експлуатаційних чисел. Тягові характеристики такого двигуна складно назвати навіть задовільними. Однак за іншими показниками силова установка з подібним мотором помітно перевершує електричний двигун. Так як конструктори були змушені миритися з такими недоліками, автомобіль був оснащений коробкою передач для їх подолання. Отже, що таке КПП? Вона призначена ізменіять передавальне відношення, яке є між двигуном і головними колесами.

Розбираючись в питанні «КПП - що це?» Варто сказати про те, що різний за значенням крутний момент може бути отриманий завдяки використанню шестерень різних розмірів. Якщо помістити проміжну шестерню між веденої і ведучої, вийде зміна напрямку обертання веденої, що дає нам передачу заднього ходу. Виходить, що будь-яка КПП: автомат, робот, варіатор або механічна служить для забезпечення найбільш оптимального режиму функціонування двигуна в різних умовах за допомогою зміни того самого передавального відношення.

Будь коробка передач має нижчі і вищі щаблі. При старті з місця, розгоні, наступному русі на незначній швидкості або по бездоріжжю потрібен найвищий крутний момент, досяжний при середньо-високих оборотах, однак, при цьому немає необхідності у розвитку високій швидкості. Рух в такому режимі забезпечується нижчими ступенями в коробці передач, які володіють невеликим передавальним відношенням, що означає, що навіть при великих оборотах мотора авто буде рухатися повільно.

Рівномірний рух на високій швидкості може бути забезпечене тільки в разі великої частоти обертання коліс, а також при підтримці обертів двигуна на оптимальному діапазоні. Це можливо завдяки вищим передачам, які мають меншими передавальними числами. Автомобіль буде при аналогічних оборотах двигуна їхати значно швидше, поки він не досягне максимальних обертів. Однак при вищій передачі авто не може рухатися на низькій швидкості, а також рушати з місця, тому що не буде розвинений необхідний для поштовху крутний момент, а сам автомобіль затихне. Отже, вам повинно бути зрозуміло, що таке КПП, і для чого вона необхідна в автомобілі.