ВАЗ-21103 - модифікація однієї з найбільш популярних моделей АвтоВАЗу за всю його історію
ВАЗ-21103 - одна з кращих модифікацій седанів «десятого» покоління. Її характерна особливість - покращений шестнадцатіклапанний двигун (об'єм 1,5 л). 
Ця версія з'явилася на світ вже в новому тисячолітті, хоча перші документарні підтвердження про задум принципово нової моделі існували ще в 1983 році. Автомобіль замислювався як седан, а макети його підозрілим чином походили на моделі Ford і Opel тих років. На той момент проект схвалення не отримав. Пізніше, після виходу в світ полюбилася всім 99-ї моделі, конструктори повернулися до роботи над призабутим автомобілем, якому судилося стати справжнім флагманом серед всіх моделей АвтоВАЗу на довгі роки. У процесі проектування використовувалося кілька прототипів з робочими назвами «100», «200», «300». З першими двома роботу незабаром припинили з причини їх безперспективності, далі робота спільно з фахівцями Porsche велася виключно за проектом «300».
Серійний випуск седана почався в 1996 році з базової версії, роками пізніше було випущено кілька модифікацій, у тому числі і ВАЗ-21103. Технічні характеристики нового автомобіля вкрай відрізнялися від усього попереднього модельного ряду. Оцинковка окремих деталей кузова, регульована рульова колонка, система уловлювання парів бензину, бортова система контролю, вентильовані гальмівні диски - це далеко не весь список нововведень, якими може похвалитися ВАЗ-21103. Відгуки покупців, пересіли на новий седан, зводилися до одного - це дійсно самий комфортний і стильний автомобіль, який до того моменту випустив АвтоВАЗ.
Що стосується силового агрегату, то спочатку це були 69 л. с. двигуни, непогано зарекомендували себе раніше. Трохи пізніше було ухвалено рішення комплектувати автомобілі 8-клапанними моторами (79 л. С., 1,5 л) з розподіленим уприскуванням палива. Такий силовий агрегат одночасно показував хорошу потужність і демонстрував відносно невеликий витрата палива. Мотор дозволяв розганятися до "сотні" за 14 секунд, а максимальна швидкість складала 170 км / год.
Передбачена була і 16-ти клапанна версія двигуна потужністю 94 л. с. для активних водіїв. Такий двигун дозволяє автомобілю демонструвати покращувані динамічні якості, а машини з подібними моторами отримали індекс ВАЗ-21103. Такий мотор вже в стані розганяти авто до 185 км / год. Крім згаданих модифікацій, можна зустріти на дорогах і 2-літровий 150-сильний мотор з системою точкового уприскування. Існують також повнопривідні версії седана десятого покоління, однак вони зазвичай спортивної або всюдихідної спрямованості, тому, як правило, малосерійне або експериментальні.
ВАЗ-21103 спроектований з чистого аркуша. Як не крути, але саме з цієї моделі почалася нова епоха у вітчизняному автомобілебудуванні. Сучасний дизайн, хороша аеродинаміка, місткий багажник, економічність - все це говорить на користь «десятки». У той же час позначаються відсутність потрібних опцій і не саме краще якість комплектуючих, а тому для того, щоб порівняння з зарубіжними аналогами було не на їхню користь, ще належить попрацювати.