Коли пора міняти передні гальмівні колодки

Дискові і барабанні гальма володіють різними конструкціями, але дуже схожі функціями. На будь-якому гальмі в автомобілі ви побачите передні гальмівні колодки. Звідси випливає, що гальмівна система може бути колодковим-дискова або колодкового-барабанна. Розберемо, чим вони схожі, а чим відрізняються один від одного.

Дисковий тип гальмівної системи

Охолодження. Колодка і диск в цій системі відкриті, вони охолоджуються повітряним способом, тобто при їзді їх обдуває зустрічний потік повітря. В екстреній ситуації, коли гальмування виробляється на великій швидкості, відбувається дуже сильне нагрівання диска, температура при цьому може досягати 600 ° С! Для кращого відведення тепла на ньому є вентиляційні отвори і канавки для примусової циркуляції повітря.

Принцип дії. Крутиться диск затискається двома колодками, і колесо пригальмовує, припиняє обертальні дії. До переваг такої конструкції можна віднести здатність гальма швидко очищатися, недоліки: передні гальмівні колодки швидко зношуються, стираються.

Причини поломки. Якщо гальма часто зазнають великі навантаження, на колодках з'являється невеликий шар нагару, утворений згорілим фрикційним матеріалом. Це може зменшити ефективність гальмування на дорозі. Канавки і шліци на вентильованих дисках видаляють частково нагар, очищаючи поверхню.

Реакція на воду. Різкий перепад температур губить диск, призводить до його розтріскування. Пошкоджені гальма необхідно замінити, експлуатувати їх не можна. Отвори, на жаль, скорочують життя диска, це, по суті, слабке місце в конструкції.

Барабанний тип гальмівної системи

Охолодження. Колодка та диск приховані під барабаном. Охолодження такої конструкції відбувається повільніше, ніж у дискової, адже до тертьових не надходить повітряний струмінь. Для відводу виникає тепла на барабані можна побачити спеціальні ребра.

Принцип роботи. Передні гальмівні колодки розсуваються під впливом поршнів гальмівного циліндра, і вони, притискаючись до внутрішньої поверхні барабана, «клинить» колесо.

Причини поломки. Такі ж, як і у дискових гальм.

Реакція на воду. При попаданні всередину води нічого страшного не трапиться, необхідно буде кілька разів просто натиснути на педаль.

Симптоми несправності гальмівних колодок і способи вирішення

Несправні передні гальмівні колодки можуть почати видавати свист при гальмуванні. Якщо ви його чуєте при їзді, то це сигнал, що цю деталь пора замінити. Також ознакою несправності є легка вібрація керма, коли водій скидає обертів. Її нескладно і відчути, і побачити візуально. Якщо ви не знаєте, як поміняти колодки своїми силами, зверніться в автосервіс. Але не тільки ця деталь конструкції автомобіля псується. У майстерні вам можуть запропонувати і таку послугу, як проточка гальмівних дисків, якщо у вашому автомобілі відповідна система гальмування. Ця процедура поверне пошкодженої деталі колеса колишню геометричну рівність. Автомобіль стане більш стійкий при маневрах і на поворотах, покращиться його керованість.

Будьте уважні, слідкуйте за системою гальмування свого транспортного засобу.